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Fenatran 2021 terá formato digital e presencial com retomada robusta da economia

Até o momento, tudo está sendo organizado para que a Fenatran 2021 (maior salão do transporte de cargas da América Latina) ocorra este ano entre os dias 18 e 22 de outubro no São Paulo Expo. Apesar do cenário atual, a aposta é que os resultados da vacinação contra a Covid-19 apareçam no início do segundo semestre. Outras medidas estão sendo planejadas para o que a feira ocorra nos formatos presenciais e digitais, conforme informações da organizadora do evento, a Reed Exhibitions. 

O próprio Banco Central divulgou análise que segundo semestre pode ter retomada robusta com o início da vacinação. A informação consta na ata da reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) que elevou a taxa básica de juros de 2% para 2,75% ao ano e foi divulgada nesta terça-feira.

Também já está disponível o Link Fenatran, uma plataforma desenvolvida para permitir aos expositores a darem início a negociação de caminhões, implementos e outros produtos e serviços relacionados ao setor. A ferramenta de negociação é bilíngue (português e espanhol) já que grande parte dos visitantes são dos países da América do Sul, Central e México, na América do Norte.

Segundo a Reed, assim que o cliente formaliza a participação na feira, a plataforma começa a conectá-lo com a rede de compradores. O Link Fenatran reúne informações também dos frotistas e, antecipadamente, pode-se saber que tipo de produto eles querem comprar e suas marcas de preferência, por exemplo, o algoritmo se encarrega de fazer o ‘match’ entre vendedor e comprador.

Em maio ou junho, será realizado um grande feirão on line envolvendo toda a cadeia de transporte.

Formato presencial

Há ainda esperança de que a feira presencial será o grande momento da Fenatran. O presidente da Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários), Norberto Fabris, em entrevista à revista TRANSPORTE MUNDIAL, disse que a indústria de implementos estará presente em peso, como correu em 2015, ano que, devido à crise econômica, somente duas fabricantes de caminhões estiveram presentes, mas o setor de carrocerias e equipamentos tiveram a maior presença histórica.

Outra aposta da Reed é aumentar o evento Fenatran Experience – espaço destinado aos tests drives dos produtos, que foi um dos grandes sucessos da edição anterior, realizada em 2019.

Lembranças da Fenatran 2019

A Fenatran 2019 ficou na história não só como o marco da feira que fez a transição da pior crise do setor de transportes para momentos melhores, mas como, também, de grandes avanços tecnológicos da indústria de caminhões, implementos rodoviários e serviços. Fenatran 2019 é o nome reduzido do evento que é o 22º Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, o maior da América Latina.

Antes de começar a feira, os organizadores e expositores consideram muito positivo se repetissem o resultado de 2017, quando foram gerados cerca de R$ 4 bilhões de negócios. O resultado foi mais do que o dobro, quando somam os valores de negócios gerados pela Fenatran e pela Movimat — feira que completa o atendimento do setor de logística e realizada simultaneamente no mesmo período e espaço. Nada menos do que R$ 8,5 bilhões, 62 mil visitantes que vieram de 55 países.

Para Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, associação que reúne as fabricantes de veículos, a Fenatran 2019 se apresentou como a consolidação da retomada do setor. “Algumas das nossas associadas nos informaram que precisaram trazer mais vendedores para os estandes e outras bateram a meta para o ano. Esta é uma informação fantástica, pois não existe compra de veículos comerciais se não há uma boa expectativa com a economia do país”, resumiu Moraes.

Balanço positivo também fez a Anfir, a associação dos fabricantes de implementos rodoviários, com o registro em torno de 15 mil reboques e semirreboques negociados na feira. “Desde as primeiras horas do primeiro dia da feira percebia-se que o evento seria diferente, conta Norberto Fabris, presidente da entidade. “Esta foi a melhor Fenatran dos últimos tempos para o setor fabricante de implementos rodoviários”.

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Fonte: https://transportemundial.com.br/fenatran2021-1/

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