Em nossa penúltima reunião na Susep, antes do Carnaval, discutimos detalhes da nossa proposta de regulação apresentada em novembro de 2025, esclarecendo dúvidas suscitadas pela Susep. Na conversa pós reunião, o Diretor Queiroz apresentou algumas propostas que estão chegando na Susep como meios alternativos de interpretação da Lei Complementar e após os presentes externarem a sua opinião, ele disse que o Deputado Reginaldo Lopes queria conversar com a Fenacat.

O Vice-presidente da Fenacat Geraldo ( Havengar ) entrou em contato com ele e agendou uma reunião em Betim, no Sindicato dos Cegonheiros na sexta-feira dia 20 de fevereiro. Recebemos o Dep. Reginaldo Lopes para um almoço e depois seguimos para o Sindicato, onde diversas associações filiadas de caminhoneiros o aguardavam. A reunião foi muito proveitosa e conseguimos explicar as diferenças da proteção patrimonial das associações de caminhoneiros e transportadores que praticam o auxílio mutuo e solidário e, assim conseguimos mais um defensor ao nosso pleito.

No final desta reunião, o Deputado nos convidou para participarmos de uma reunião na ANTT para a discussão do Seguro decorrente da Lei n. 14.599 de 2023, convite este aceito imediatamente.

A reunião com a ANTT aconteceu no dia 03 de março as 15 h, onde contou com a presença do Diretor Geral Guilherme Théo, o Superintendente de Serviços de Transp. Rodoviário e Multimodal de Cargas, o Sr. Amaral, além de outros técnicos da ANTT, o Sr. Litti Dahmer, Diretor da CNTTL e da Fecotac, entre outras figuras importantes para o setor da proteção veicular.

Sabíamos das limitações da ANTT diante da sua falta de competência para decidir se aceitaria ou não essa modalidade de seguro exigida pela lei, uma vez que ela não tem este ponto disciplinado em legislação, mas a boa vontade do Diretor-Geral Guilherme Theo em ouvir os presentes e informar que analisará a demanda, muito justa e liberará uma Comunicação onde disporá de um processo gradual de exigibilidade e que não haverá suspensão imediata do registro.